Laatste nieuws

Indesit Nieuwe sponsor F2-racing

Het team van F2-Racing is zeer verheugd u te mogen vertellen dat een nieuwe sponsor zich heeft verbonden met het racetea... Lees verder

Nu Online inschrijven Club-van-50

Vanaf heden bestaat de mogelijkheid om direct online in te schrijven voor de Club-van-50 van F2-Racing.com. U laat uw ge... Lees verder

Aanhanger neemt vormen aan

De aanhanger neemt steeds verder zijn nieuwe vormen aan. In het fotoalbum zijn nieuwe foto's toegevoegd Lees verder

Raceteam wil aan de weg timmeren

Brummenaren Friedhelm Felder en Frank Nijenhuis willen uit anonimiteit treden Door Dick Weggelaar Friedhelm Felder (4... Lees verder

Friedhelm gehuldigd als 1e-NK CRT-C

KNMV CRT 2 oktober Assen (Friedhelm) Al ver voor 2 oktober begonnen de voorbereidingen van de laatste race dag. Dit wee... Lees verder

SPONSOREN
mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterVandaag107
mod_vvisit_counterGisteren130
mod_vvisit_counterDeze week107
mod_vvisit_counterVorige week895
mod_vvisit_counterDeze maand2380
mod_vvisit_counterVorige maand4866
mod_vvisit_counterTotaal86406

Er zijn nu: 1 bezoeker(s) 
  
Vandaag: mei 20, 2012

ZAC Assen 1 april 2010 (Frank)

Zoals je misschien weet, rijd ik met een Ducati. Deze fabriek heeft de laatste jaren de gewoonte om de teampresentatie van het MotoGP team 's winters (in het skioord Madonna di Campligio) te houden. De eerste ZAC wedstrijd van dit jaar leek veel op die teampresentatie. Niet qua GP machines of rijders, maar qua weer. Het was bar en boos.

De temperatuur kwam niet boven de 8 a 9 graden uit en er was veel regen en zelfs hagel. Friedhelm heeft daarom besloten die dag niet te rijden. Ik wilde echter de motor testen voordat ik in Engeland ga rijden.

Om 10.00 uur stond de eerste training van de S3 gepland. Redelijk rustig beginnen en goed voelen wat de motor doet. De 1098 heeft veel koppel over het hele toerengebied dus het was zaak om geen highsider te veroorzaken. Die training ging best lekker en het rijden op regenbanden geeft een goed gevoel en veel feedback. Na afloop bleek zelfs nog dat ik de snelste tijd van iedereen had gereden.

Voor de tijdtraining voorgenomen gewoon lekker te rijden en niets te forceren. In de S3 rijden enkele zeer ervaren en snelle rijders (ook KNMV Cuppers) dus ik had niet de illusie de snelste tijd voor de wedstrijd te trainen. Na de tijdtraining bleek dat ik de 1ste manche vanaf plek 5 mocht starten. Daarmee was ik zeer blij omdat het de eerste keer op regenbanden was en de eerste keer in de S3.

Race  1:
Starten is normaal niet mijn ding omdat ik vaak te voorzichtig ben. Dat moet echt anders!! Eerst twee opwarmronden rijden en opstellen voor de start. Deze keer had ik een goede start! Niet te voorzichtig, gewoon gas geven! Ik ging als derde Haarbocht in achter Roel Botter en Rob Juwett. Na de Strubben ging Bart Oudejans mij echter voorbij. Die kon ik niet volgen. Enkele ronden later kwam Jarno Veldkamp voorbij. Die was ook niet te houden. Rob Juwett kon ik wel inhalen toen het wat harder begon te regenen (zelfs te hagelen!). In de laatste ronde bleek dat Roel onderuit was gegaan in de GT waardoor ik als derde over de streep kwam.

Race 2:
Deze keer een hele goede start en als tweede (na Jarno) de Haarbocht in. Dat kon ik maar even volhouden, want de baan begon iets droger te worden en Rob Juwett en Alex Janissen kwamen mij voorbij. Later kwam ook Bart voorbij, maar na een leuk gevecht kon ik hem net voorblijven op de streep. Deze race vierde dus.

Na de verdeling van de punten blijkt dat ik totaal 4de ben geworden. Een resultaat waar ik enorm blij mee ben. Mijn allereerste schaaltje in de ZAC, geen schade en ondanks de kou toch erg lekker gereden. Op naar Silverstone!

  
 

 
Advertentie's